HOT ! 室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO 室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO

室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO。383系「しなの」が入線しました。 KATO 10-1781 / 10-1782 / 10。Nゲージ 383系 しなの 4両増結セット 鉄道模型 電車 カトー KATO。ご覧いただきありがとうございます。 KATO 10-1781 / 10-1782 / 10。。【新品】クルーズトレイン「ななつ星in九州」。tomix 381系9両フル編成セット　全車室内灯点灯　　　　　　　Nゲージ。【新品未開封】TOMIX 98991 583系（金星）12両限定品。KATO蒸気機関車D51なめくじ。KATO 10-1570「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」10両セット。トラムウェイC59蒸気機関車（戦後形）HO。Nゲージ マイクロエース 小田急60000形 MSE 改良品 10両。【新品未開封】JR 485系特急電車（雷鳥・クロ481-2300）基本セットB。天賞堂　Ｃ５５ 蒸気機関車　流線型。マイクロ　銀河鉄道999　劇場版。KATO C58 蒸気機関車 Nゲージ。マイクロエース JR東海 922型 新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー。東京メトロ 05系 13次車 東西線 10両 コアレス動力製品 扉精密炭入仕上。Nゲージ KATO E233系中央線(H編成・トイレ設置車)。Nゲージ　ジャンク　TOMIX 92003-西武5000系レッドアロー。天賞堂　C62.2。383系「しなの」が入線しました。室内灯付 383系 特急しなの 4+2=6両 貫通編成 動力入り KATO 10-1782 10-1783です。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。後進時には車掌灯が点灯します。4両編成には1両動力ユニットを搭載しております。代わりに取り出したT床下も付属します。2両セットの片側先頭車は元々ライトユニットがありません。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。製品の特徴・JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成をプロトタイプに製品化・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現・KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・行先表示印刷済。・先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383は除く)・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連が付属車両種類···電車種類···特急車両名···しなのメーカー···KATO(カトー)種類···直流形